其实也难怪高歌现在有如此想法，一个多月之前，他们这一群人刚回城的时候，虽说都被安置到重点部门和岗位，但除了狄晨宇之外，几乎每个人都受制于各个部门的主要负责人，所以行事起来并不是十分方便。
高歌在公关下交通运输司车管中心主任的刘志强之后的没几天，就受到了来自新政联的多方打压。
先是那些停放在可再利用资源处理场的AI无人驾驶车被警备处以“战备物资，不得私卖”为由暂时扣押。
接着，侯华在工商管理司登记注册红星客运公司屡屡遭拒，原因是法人没有经营交通运输业资质。
随后，高歌在人力资源管理处发布的营运车辆驾驶员招聘广告无人问津。
是谁都知道，这是新政联发起了反攻，通过各种手段来敲打敲打高歌这群人。
没错，就是“敲打敲打”，这个刺耳的词儿是小五从�
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